MA — monitor de radar azul e vermelho

MONITOR AEREO

Aviões e helicópteros no mapa
Rede aberta ADSB.lol
Brasil · clique em uma aeronave para ver os detalhesArraste para explorar · use + e − para aproximar
Conheça o Monitor Aereo

Acompanhe aviões e helicópteros sobre o Brasil

O Monitor Aereo reúne um mapa de tráfego aéreo e controles em português para explorar aeronaves no Brasil e no mundo. Consulte posições recebidas pela rede pública ADSB.lol, procure uma matrícula e veja os detalhes disponíveis de cada voo. O mapa começa no Brasil; você também pode aproximá-lo da sua região com o botão Minha localização.

Encontre uma aeronave

Escolha matrícula, indicativo ou código ICAO, digite a identificação e pressione Buscar. A matrícula identifica a aeronave; o indicativo é o código transmitido no voo. Uma identificação pode não aparecer quando não há posição recente disponível.

Entenda a ficha de voo

Clique no símbolo da aeronave para consultar os dados que a fonte recebeu: identificação, modelo, altitude, velocidade e direção. Origem e destino podem aparecer quando associados ao indicativo. Os campos variam conforme a disponibilidade.

Explore sua região

Use Brasil, Nordeste e os demais atalhos para navegar. Minha localização pede autorização ao navegador e centraliza a região aproximada. Você também pode arrastar o mapa e usar os controles de aproximação sem compartilhar sua localização.

Como funciona o acompanhamento de voos?

O ADS-B é uma tecnologia de transmissão de informações de aeronaves. Receptores da rede captam sinais e compartilham dados que podem incluir posição, altitude e identificação. O Monitor Aereo incorpora o visualizador da ADSB.lol; não opera radares próprios e não representa a ANAC ou o DECEA. A atualização depende da rede, da conexão e dos sinais recebidos.

Perguntas sobre o mapa de aeronaves

O mapa mostra todos os aviões e helicópteros?

Não. A cobertura depende dos equipamentos das aeronaves, da recepção e dos dados disponibilizados. Helicópteros e voos de baixa altitude podem não aparecer. Uma região sem símbolos não significa que não existam aeronaves voando ali.

Posso acompanhar voos em tempo real?

O visualizador atualiza as posições disponibilizadas pela fonte, que podem ter atraso ou deixar de chegar. Consulte a idade da posição e do último sinal na ficha. O relógio UTC do portal não indica quando a aeronave foi atualizada.

A rota exibida é o plano de voo?

Não. Origem e destino são informações indicativas associadas pelo provedor ao voo. O rastro representa posições observadas. Eles não substituem o plano de voo oficial nem confirmam a trajetória futura da aeronave.

Como filtrar aeronaves militares?

Selecione Militares nos controles. O resultado depende da classificação disponível no provedor. Todas inclui civis, militares e aeronaves não classificadas; não há filtro exclusivo e confiável de civis nesta integração.

Por que a aeronave desapareceu do mapa?

Ela pode ter saído da cobertura, deixado de transmitir uma posição recebida ou sido ocultada por um filtro. Limpe a busca e desmarque Altitude positiva para ampliar os resultados. A ausência de sinal não permite concluir que houve pouso.

Preciso pagar ou instalar um aplicativo?

Esta versão pode ser usada no navegador, sem cadastro, instalação ou pagamento ao Monitor Aereo. É necessário acesso à internet; a disponibilidade do mapa depende do serviço externo.

Fonte e transparência. Mapa: ADSB.lol. Saiba mais sobre a fonte em sua documentação de dados abertos. As condições de cobertura e os créditos cartográficos permanecem no visualizador.

Privacidade. O mapa incorporado recebe requisições e buscas do seu navegador. Ao autorizar Minha localização, coordenadas aproximadas são enviadas à fonte para centralizar a região. O portal não acompanha continuamente sua posição. A localização pode ser recusada sem impedir a navegação.

Monitor Aereo · Informação sobre tráfego aéreo. Não utilizar para navegação aérea ou decisões operacionais.

Explore o céu.

Escolha uma região e clique em um avião ou helicóptero. O mapa abre uma ficha com os dados que a rede conseguiu receber.

Encontrar uma aeronave

Uma busca vazia não prova que a aeronave está no solo. Ela pode estar fora da cobertura, sem posição recebida ou com outra identificação. Ao buscar, os filtros de categoria e altitude são removidos para não esconder o resultado.

Como ler o mapa

Reg. / CallsignMatrícula / indicativo
Type / AltitudeModelo / altitude
Groundspeed / TrackVelocidade sobre o solo / direção
Route / HistoryRota indicativa / histórico recebido
Last Pos. / Last SeenIdade da posição / último sinal
ft / kt / NMPés / nós / milhas náuticas

Rota não é plano de voo

A origem e o destino, quando disponíveis, são associados pelo provedor ao indicativo. Podem estar incompletos ou incorretos. O rastro mostra posições observadas. Nenhum desses dados é o plano de voo oficial, nem confirma a trajetória futura.

Minha localização

O mapa inicia no Brasil. Ao clicar em Minha localização, o navegador solicita sua autorização, se ela ainda não tiver sido concedida. A região aproximada é enviada ao ADSB.lol para centralizar o mapa. Não há acompanhamento contínuo nem gravação da posição pelo portal. A precisão varia por aparelho e conexão. Se negar, o mapa continua funcionando.

Cobertura e filtros

Este portal usa o visualizador público ADSB.lol. Não é um sistema da ANAC ou do DECEA e não abrange todos os voos. Helicópteros e voos baixos podem ter pouca cobertura. O filtro Militares mostra as aeronaves assim identificadas pelo provedor. Todas inclui civis, militares e aeronaves sem classificação. Não há um filtro confiável de Somente civis nesta integração. Os ícones de avião e helicóptero são escolhidos pelo próprio mapa a partir dos dados disponíveis; o portal não consegue substituir esses ícones.

Altitude positiva é um filtro de altitude barométrica, usado para reduzir aeronaves no solo. Também pode ocultar aeronaves em voo com altitude negativa, zero ou desconhecida. Desmarque-o para ampliar os resultados.

Os controles do portal são em português; os detalhes internos do mapa permanecem no idioma do provedor. Trocar região ou filtro recarrega o mapa e limpa sua seleção. O relógio do topo é a hora UTC, não o horário da última posição recebida.

Dados e privacidade